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Scritto da 

Niccolò Budoia

25 gennaio 2026

WRC

Se la lotta per la vittoria pare chiusa in favore di Léo Rossel, quella per il secondo posto vede Roberto Daprà ed Eric Camilli divisi da 5"9.

Sorpasso e controsorpasso. Attacco e difesa. Azione e reazione. È spettacolare il duello per la seconda piazza nel WRC2 fra Roberto Daprà ed Eric Camilli, uno che in generale non è di quelli facilissimi da battere con un volante fra le mani.


Roby ha patito tantissimo il col de Braus, dove ha perso più di 1' da Yohan Rossel che ha vinto la prova con la Lancia e quasi 30" da Camilli che è il suo diretto avversario. In quel momento il francese ex ufficiale Ford nel Mondiale lo ha sorpassato per l'ennesima volta, portandosi avanti di una manciata di secondi, ma il pilota Pintarally e ACI Team Italia non c'è stato. Nella prova successiva, il col de Turini, ha attaccato forte e ha restituito una decina di secondi a Camilli, scivolato terzo per 5"9. Adesso mancano una quarantina di chilometri cronometrati per sapere come sarà finita questa battaglia sportiva, ma intanto che goduria!


I giochi per la vittoria paiono finiti: Léo Rossel ha quasi 2' di vantaggio su Daprà e poco più di 2' su Camilli, il che lascia intendere che difficilmente il francese si vedrà sfuggire di mano il Monte-Carlo. Sarebbe per lui la prima vittoria, al secondo tentativo: l'anno scorso fu 11° assoluto e quarto di classe.


Continua il rimpianto Lancia, per quello che sarebbe potuto accadere senza il cerchio spezzato da Yohan Rossel nella prima prova della gara e l'uscita di strada di Nikolay Gryazin nella penultima di ieri. Rossel sta volando e ha sfiorato la vittoria assoluta sul col de Braus, mentre sul Turini ha quasi vinto la prova speciale rischiando di riportare una Lancia in cima alla classifica di una prova del Mondiale: lo ha beffato Matteo Fontana. Difficile ma non impossibile che torni a casa da Monaco con punti WRC2, ma difficilmente saranno più di uno.

WRC2, lotta aperta per il secondo posto: Léo Rossel in testa, Daprà ri-supera Camilli dopo il Turini. Rimpianto per Lancia

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