I chilometraggi tornano a salire. Il Regolamento di Settore che riguarda il CIAR 2026 vede un'inversione di tendenza per quanto riguarda la lunghezza delle gare: il minimo sarà di 140 chilometri, mentre il massimo è fissato in 160 chilometri con una soglia di tolleranza che alza quella cifra fino a quota 168. Le prove speciali si potranno correre venerdì e sabato o sabato e domenica, andando un po' ad accorciare i tempi di gara: favorevoli quasi tutti, non molto i Costruttori come Lancia e Toyota che sfruttavano il tempo in più che organizzare eventi per gli sponsor e i partner.

Si ampliano i campionati riconosciuti da ACI Sport: oltre ovviamente all'Assoluto nascono l'Italiano Rally3 e l'Italiano Rally5, che restano accanto ai campionati dedicati a 2 Ruote Motrici (riservato alle sole Rally4), Junior (qui sono Lancia Ypsilon Rally4 HF), Costruttori, Costruttori 2RM, Promozione e R1. Parleremo a parte del Promozione, ma quel che è certo è che tutti i campionati vedranno la classifica stilata in base a tutti i risultati ottenuti meno uno scarto. Insomma, per i campionati italiani "minori" non esisterà più l'obbligo di non partecipare a una gara a scelta e di scartare il risultato peggiore fra le sei gare disputate. I piloti iscritti ai campionati dovranno correre le sette gare (Targa Florio, Roma Capitale e Sanremo con coefficiente 1,5) e scartare il peggior risultato.

Si parlava di "piloti iscritti": resta appunto l'obbligo di iscrizione ai campionati con cifre che, Iva esclusa, partono dai 3500 euro per l'Assoluto per andare ai 3000 euro della Rally3, ai 2000 del 2RM e ai 1500 della Rally5. Ma i montepremi sono alti, toccando quota 345 mila euro. Verranno premiati i primi del CIAR con 40, 20, 10 e 5 mila euro, mentre al Promozione verranno riservati 50, 30, 15 e 10 mila euro. Per il 2RM sono destinati 20, 10 e 5 mila euro, con 10 mila euro riservati alla vincitrice del Femminile, 10 e 5 mila euro per i primi due della Rally5 (premio d'onore al terzo), 75 mila euro al vincitore dello Junior, 10 e 5 mila euro ai primi due della Rally3.