Saranno 92 gli equipaggi al via del 49° Rally 1000 Miglia, in programma dal 3 al 5 settembre sulle strade della provincia di Brescia. L’elenco iscritti definisce un quadro sportivo di rilievo per la manifestazione organizzata e promossa da Automobile Club BRescia, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger 2026, valida anche per la Coppa Rally di 3^ Zona e per il Lombardia Rally Cup.

Tra i principali candidati alla vittoria figurano Andrea Crugnola e Luca Beltrame, che porteranno per la prima volta al Rally 1000 Miglia la Lancia Ypsilon HF Rally2 Integrale. Crugnola, già tre volte vincitore della gara, sarà uno dei riferimenti assoluti.

Al via tutti i principali protagonisti del Challenger. Marco Signor e Daniele Michi, su Toyota GR Yaris Rally2, arriveranno a Brescia da leader della classifica, inseguiti da Corrado Pinzano e Mauro Turati su Škoda Fabia RS Rally2. Presenti anche Giuseppe “Giò” Di Palma e Roberto Mometti, terzi in campionato, e Alessandro Re e Daniel Pozzi, quarti nella graduatoria e terzi assoluti al Rally 1000 Miglia 2025.

Tra i nomi maggiormente legati alla manifestazione spicca Stefano Albertini, al via con Danilo Fappani sulla Škoda Fabia RS Rally2. Il pilota bresciano ha già conquistato quattro successi al Rally 1000 Miglia, nel 2017, 2018, 2021 e 2023. Di particolare richiamo anche la presenza di un altro equipaggio bresciano, quello composto da Luca Pedersoli e Anna Tomasi, al via con una Hyundai i20 WRC Plus. Una vettura della precedente generazione regina del Mondiale Rally che rappresenterà uno degli elementi tecnicamente più interessanti dell’edizione 2026.

Confermata inoltre la presenza di Toyota GAZOO Racing WRT Next Generation, che ha inserito il Rally 1000 Miglia nel programma agonistico di cinque dei propri giovani piloti. Saranno tre le Toyota GR Yaris Rally2, affidate a Jaspar Vaher/Janni Hussi, Shotaro Goto/Jussi Lindberg e Takumi Matsushita/Pekka Kelander. Particolarmente atteso Vaher, diciottenne estone già protagonista nel 2026 con la vittoria assoluta al Rally di Jyväskylä, in Finlandia, e con esperienze nel FIA European Rally Championship e nel WRC2. Goto e Matsushita affrontano invece nel 2026 il passaggio alle Rally2 dopo il percorso di crescita sviluppato da Toyota nelle categorie Rally4 e Rally3. La presenza Toyota sarà completata da Rio Ogata/Mikael Korhonen e Kanta Yanagida/Ville Mannisenmäki, entrambi su Renault Clio Rally3.

Tra le Rally2 figurano inoltre Alberto Dall’Era/Manuel Fenoli e Matteo Gamba/Pietro Elia Ometto, entrambi su Škoda Fabia RS Rally2. Interesse anche tra le due ruote motrici, con Andrea Spataro/Marco Bergonzi su Peugeot 208 Rally4, Gabriel Di Pietro/Jessica Rosa su Peugeot e Nicolò Ardizzone/Alessandro Scartabelli su Lancia Ypsilon, che promettono una sfida molto interessante per la Rally4. Nutrita anche la rappresentanza di piloti e navigatori bresciani distribuiti nelle diverse classi che venderanno cara la pelle per emergere davanti al pubblico amico.

Il programma sportivo entrerà nel vivo venerdì 4 settembre alle ore 7.30 con lo shakedown di Puegnago del Garda. La prima tappa sarà imperniata sul doppio passaggio della “Pertiche”, 26 chilometri, con partenza del primo concorrente alle 15.45 e alle 20.33, quest’ultimo in notturna. Dopo il primo passaggio, dalle 17.00, Manerba del Garda ospiterà il riordino e la presentazione degli equipaggi al pubblico.

Sabato 5 settembre saranno sei le prove in programma: la “Bione” alle 9.28 e 14.33, la “Marmentino” alle 10.09 e 15.14 e la “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio” alle 11.02 e 16.07. Il secondo passaggio su quest’ultima sarà la Power Stage conclusiva.

In totale il 49° Rally 1000 Miglia proporrà otto prove speciali e oltre 116 chilometri cronometrati. Dopo l’ultimo riordino al Castello di Brescia, gli equipaggi raggiungeranno Piazzale Arnaldo per la cerimonia d’arrivo, alla quale sarà presente anche il Presidente dell’Automobile Club Brescia, Aldo Bonomi, per accogliere i protagonisti al termine della competizione.