Il portacolori della Movisport ha dato prova di forza salendo sul podio provvisorio di campionato quando manca una prova al termine.

Per l’equipaggio portacolori EASI prosegue il cammino sulle strade della Coppa Rally di Zona 1. L’obiettivo dichiarato è il raggiungimento della finale nazionale in programma a Lucca.

L’equipaggio già vincitore della gara nel 2023 ha imposto il proprio dominio anche quest’anno: conquistano la CRZ 5 con una gara d’anticipo.

Il finlandese conquista il suo primo successo nell'ERC precedendo Matulka e Marczyk. Mabellini chiude quarto a 2”6 dal podio, ma firma il miglior tempo nella Power Stage finale.

Il finlandese conserva la leadership al termine del primo loop della domenica con 11”1 su Matulka. Mabellini paga un avvio difficile sulla PS9 ma resta in piena corsa per il podio a 1”3 da Marczyk. Nel pomeriggio le ultime quattro prove con la Power Stage finale. La domenica mattina mantiene apertissima la lotta per il podio, con i primi quattro piloti racchiusi in 17 secondi prima delle ultime quattro prove speciali del pomeriggio. Al vertice si conferma Teemu Suninen. Il finlandese ha gestito il margine accumulato al sabato, portando a 11”1 il vantaggio su Jakub Matulka. Al termine della PS11, Suninen ha dichiarato a RallyTV: «È davvero insidioso, il livello di aderenza cambia continuamente ed è impossibile da leggere. Dobbiamo spingere a tavoletta, non ci sono altre opzioni». Mattinata complicata invece per Andrea Mabellini e Virginia Lenzi. L’equipaggio Lancia ha iniziato la seconda tappa scivolando al quarto posto sulla PS9 Przegibek. Risalito temporaneamente in terza posizione nella PS10, Mabellini ha ceduto nuovamente il gradino basso del podio provvisorio a Marczyk lungo la PS11. L'italiano occupa ora la quarta piazza a 17”0 dalla vetta e ad appena 1”3 da Marczyk. Dietro al quartetto di testa, si conferma in quinta posizione Kajetanowicz, autore del secondo miglior tempo nella PS11. Sesta piazza per Bulacia, seguito dal giovane polacco Rzeźnik, Creighton e Szeja, rallentato da un testacoda in quinta marcia sulla PS9. Chiude la top 10 Erik Cais. Penalizzazione pesante invece per Simone Tempestini, sanzionato con due minuti per un ritardo al C.O. della PS9 e scivolato fuori dalla zona punti. Tra le altre categorie, Michał Chorbiński continua a guidare la classe ERC3, mentre nelle 2RM l'austriaco Tom Heindrichs mantiene il comando con 17”7 su Hakalehto e Pesavento conserva al momento il podio. La gara si concluderà nel pomeriggio con il secondo passaggio sulle ultime quattro prove speciali, con la decisiva Power Stage di 11,90 km in programma alle ore 17:05.

Il pilota bresciano chiude il giro mattutino del sabato in terza posizione a sette secondi dalla vetta. Suninen sfrutta la PS4 per salire al comando, mentre la gara viene segnata dagli incidenti di Stříteský e Neulinger.

Il pilota ceco apre in grande stile il fine settimana polacco, scalzando il padrone di casa per soli sei decimi. Suninen completa il podio, mentre Creighton e Mabellini chiudono appaiati al quarto posto.

Il direttore di Lancia Corse non vede nel futuro recente la possibilità per Lancia di entrare nel WRC27 o nel nuovo regolamento delle Rally2 WRC.

Il due volte campione è stato nominato presidente della Commissione Rally: prende il posto di Giuseppe Zagami.

La manifestazione organizzata dall’Automobile Club Como si disputerà il 7 e 8 novembre e assegnerà gli ultimi punti del Campionato Italiano Rally Challenger 2026 e della Coppa Rally di Zona 3. Roberto Ledda torna a collaborare sul fronte organizzativo e logistico, mentre Simone Zerbinati sarà il nuovo Direttore di Gara.

Due tappe e otto prove speciali per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Challenger 2026. La gara tornerà nel centro di Brescia. Apertura iscrizioni il prossimo 3 agosto.

La gara che unisce le province di Venezia, Padova e Treviso fa registrare una cifra quasi tonda di equipaggi iscritti. Puntano alla Coppa Rally di Zona 5, nonché all’Alpe Adria Cup e all’Alpe Adria Trophy