top of page

Scritto da 

Comunicato stampa

16 luglio 2026

STORICHE

Un problema meccanico alla BMW M3 durante il test pre-gara esclude la possibilità di vedere il pilota vicentino al debutto in un rally storico.

È una vera doccia gelata quella che ha messo fuori gioco Manuel Sossella a tre giorni dalla disputa del 20° Rally Campagnolo Storico; un problema meccanico, nello specifico al cambio della BMW M3 messa a disposizione da Carenini Tuning, ha fermato il test nella giornata di ieri, martedì 14 luglio, dopo che il pilota vicentino aveva iniziato a prendere le misure alla posteriore bavarese,


Nel commento di Sossella, che era iscritto per l’occasione come portacolori della Scuderia Palladio Historic, la descrizione dei fatti: “Un inconveniente durante un test è cosa che può accadere e a me è successo dopo aver corso pochi chilometri. Un problema alla trasmissione ha costretto a un prematuro stop e una volta verificata la natura di quanto accaduto, nello specifico la rottura di un particolare che comanda l’asta della prima e seconda marcia, mi è stato riferito dal preparatore che il pezzo di ricambio non sarebbe stato disponibile in tempo utile per prendere il via del rally e di conseguenza confermata l’indisponibilità della vettura. L’amarezza provata è indescrivibile, soprattutto pensando a chi ci ha messo anima e cuore per questa iniziativa che mi avrebbe portato ad esaudire un desiderio che avevo da tempo. Quello che trovo poco comprensibile, visto il gran numero di M3 che corrono in Italia, che un particolare non di complessa fattura non sia disponibile in tempi ristretti, ma mi attengo a quanto riferito dal proprietario dell’auto. Mi è doveroso il ringraziamento alla Scuderia Palladio Historic, in primis, al presidente Mario Mettifogo e a Mattia Franchin per come era stata organizzata con serietà e precisione l’operazione Campagnolo, alla PA Racing che pur non essendo coinvolta sul campo mi ha dato un prezioso ed indispensabile sostegno, al Rally Team New Turbomark per la concessione di correre coi colori di altra scuderia, a Pirelli e, non ultimo, a tutti i nostri sponsor che di buon grado avevano supportato questa nuova avventura, naufragata per un problema che a mio avviso con qualche sforzo in più si sarebbe potuto risolvere”.

Forzata rinuncia al Rally Campagnolo per Manuel Sossella

Articoli correlati

NEWS

Pelliccioni doma gli sterrati della Val d’Orcia nella prima del Terra Storico
A suon di traversi e scratch il pilota sammarinese si aggiudica il round di apertura della serie tricolore sterrata per auto storiche e si impone tra le due ruote motrici. Sul podio anche Tonelli e Bartolini. A Bentivogli il primato in quattro ruote motrici.

NEWS

CIRTS, Val d'Orcia, Tappa 1: Pelliccioni guida su Tonelli e Fassitelli, Fedolfi avanti fra le 4RM
Giornata di grande spettacolo alla prima del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2026. Il sammarinese con la Ford Escort RS MK II comanda le operazioni davanti alla vettura gemella di Tonelli. Bene Fassitelli che dopo un'ottima seconda parte di giornata sale al terzo posto. Fedolfi comanda in quattro ruote motrici.

NEWS

Val d'Orcia, in 22 al via del CIRTS: non mancano due Subaru Impreza 555
Elenco di spessore per la prima dell'Italiano Storico, che dal Val d'Orcia promette spettacolo lungo tutta la stagione.

NEWS

CIRTS 2026 al via in Val d'Orcia, con Tonelli pronto a dare spettacolo
Vincitore dell'edizione 2022 il tre volte tricolore, tra le regine posteriori del passato su terra, andrà a caccia del poker.

SCOPRI I NOSTRI PARTNERS

Creassoni - home.jpg
Lion - home.jpg
Sparco - home.jpg
GL - home.jpg

SPOTIFY

Global Business Service S.R.L - via Errico Fermi 77 - cap 40017 - San Giovanni in Persiceto (BO)

P.iva 04164491203 - Sdi KRRH6B9

SPARCO®- dentro bianco - PNG.png
bottom of page