È Bruno Pelliccioni, con Lorenzo Ercolani, il primo leader del VII Rally Storico della Val d'Orcia, primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico, in corso a Radicofani. Al termine della prima tappa il sammarinese ha chiuso davanti a tutti con la Ford Escort RS MKII della Scuderia San Marino con 50.8 secondi di vantaggio sulla concorrenza.

"Giornata positiva - ha commentato Pelliccioni - ci siamo divertiti da matti, la macchina è stata uno spettacolo. Su queste strade è impossibile non guidare con il sorriso". Pelliccioni chiude in testa il III Raggruppamento.

Secondo posto provvisorio per Andrea Tonelli e Roberto Debbi, su identica vettura (Movisport). Anche Tonelli è partito forte, miglior tempo nello shakedown, ma al termine della giornata è stato onesto: "ho sofferto nelle parti più veloci, non avendo il cerchio da 18'' come Pelliccioni ho scaricato un po' meno la velocità, ma Bruno ha guidato molto forte. Vediamo domani, le prove sono più guidate e proveremo a rosicchiare qualcosina".

Notevole il terzo posto che Ludovico Fassitelli ha agguantato nel finale di giornata con la BMW M3 della Scuderia Ateneo. Il fondatore della Stilo, rientrato alle corse su terra a oltre vent'anni dall'ultima volta, ha iniziato a prenderci gusto guidato da Umberta Gibellini alle note tanto da segnare tempi di prova tra i primi tre. "Macchina super divertente, c'è da prenderci la mano ma davvero tanta roba".

Fassitelli chiude la prima frazione in testa anche al IV Raggruppamento, con 5.6 secondi di margine su Nicolò Fedoldi e Gigi Pirollo, con la Lancia Delta Integrale 16V della San Marino. Fedolfi ha patito la polvere in un paio di occasioni e questo gli ha fatto perdere qualche secondo.

Peccato per Michele Pellegrini e Michele Fabbri, che dopo un ottimo avvio, erano terzi assoluti dopo la PS1, si sono fermati per un'uscita di strada sulla PS2 causata da una noia meccanica, ma grazie al lavoro del loro team saranno al via della seconda giornata.

Sergio Bartolini e Massimo Sansone, su un'altra Ford Escort RS MKII è quinto, sono quarti dopo un bel brivido sulla PS1 quando sono andati in testacoda in piazza a Radicofani toccando il muretto con il posteriore sinistro della vettura, per fortuna senza conseguenze se non un vistoso ricordino sulla carrozzeria. "Sono alla seconda gara con questa vettura portata a Gruppo 4 - ha detto Bartolini - c'è tanto da imparare ma mi sto divertendo. Ho abbassato il distacco da Pelliccioni e Tonelli al chilometro, vediamo di continuare così domani."

Bruno Bentivogli ed Andrea Marco Cecchi sono al sesto posto alla prima gara con la Ford Sierra Cosworth 4X4 anche loro dopo un paio di momenti da raccontare. "Prima abbiamo perso il terminale dello scarico - ha detto Bentivogli - poi abbiamo avuto qualche problema con la fanaleria. Ma siamo qui. Devo ringraziare Marco Superti che, partendoci davanti, ci ha guidato nell'ultimo trasferimento dato che non avevamo grande illuminazione dai nostri fari. Lo spirito del rally".

Il bresciano, con Tita Brunetti, è subito dietro alla sua prima assoluta sulla terra con la Porsche 911 Carrera RS e leader in II Raggruppamento, davanti alla BMW 320 di Simone Corcelli ed Umberto Bollini.

La gara riprenderà domani, con la PS6 "San Casciano dei Bagni - Fighine" prevista alle 9:29 per la gara moderna. Lo storico scatterà in coda ed affronterà lo stesso percorso per un totale di 5 speciali a comporre la seconda frazione, prima dell'arrivo a Radicofani previsto nel tardo pomeriggio. 

Nelle Classiche comanda come da previsione Massimo Gasparotto, con Renato Bizzotto, alla prima su terra con la Subaru Impreza Gruppo A (Team Bassano). Qualche difficoltà per Nicholas Ciacci e Jessica Femia, su un'alatra Subaru Impreza 555, rallentati da qualche problema sulla PS4.