Torna la Qualifying Stage, ma solo nel CIRT. La federazione ha deciso di archiviare le regole con cui si sono formati gli ordini di partenza in queste prime due gare di campionato e dal Rally Adriatico i piloti torneranno a scegliere la propria posizione di partenza in base alle priorità stabilite dall'ordine di arrivo della Qualifying Stage, com'era l'anno scorso.

La QS sarà preceduta da due giri di prove libere e vi prenderanno parte tutte le vetture Rally2, iscritte e non iscritte al campionato. Dopo le due manche di prova, i concorrenti partiranno in ordine di numero intervallati da due minuti l'uno dall'altro. I decisori sportivi sono almeno in parte corsi ai ripari dopo i comportamenti apertamente strategici che avevano portato al depennamento della QS a inizio stagione: tutti i piloti sceglieranno il loro ordine di partenza, e non i primi 15 come l'anno scorso. Se qualcuno non partirà o non prenderà il via della QS verrà classificato ultimo scegliendo quindi la peggior posizione di partenza, come avverrà per chi timbrerà in ritardo o in anticipo o commetterà falsa partenza. In quel modo dovrebbero essere almeno limiti i comportamenti più apertamente strategici che avevano caratterizzato la passata stagione.

L'altra grande novità è la definitiva archiviazione del sistema di ripartenza in ordine di classifica da ogni riordino, una procedura che non era regolata da alcuna norma ma era diventata prassi (più o meno fissa e derogabile) nel CIRT. D'ora in avanti questo è sostanzialmente vietato, perchè il Regolamento di settore prevede che quell'ordine di partenza scelto dai piloti resti inderogabile per tutta la gara.

Ecco il link al Regolamento di settore del CIRT aggiornato agli articoli 25 e 26: https://www.acisport.it/public_federazione/2025/pdf/Annuario/rds_cirt_2025.pdf