Davanti a tutti c'è Roberto Daprà, ma la lotta è strepitosa. Il trentino di Delta Rally ha 5"6 appena su Andrea Crugnola, che non ha usato giri di parole per esprimere tutta la sua delusione alla fine del giro: "Roberto è andato molto forte, ma noi no. La macchina e gli pneumatici vanno benissimo, ma ho faticato io a guidare sia nel veloce che nel lento. Devo migliorare sotto questo aspetto", ha detto il varesino.

Anche Simone Campedelli, pur avendo il suo sorriso in volto, un po' lo perdeva quando raccontava di come si è girato nell'ultima prova del giro: "Era un tratto lento con due tornanti. Non è stato nulla di grave, ma dovendo fare due volte manovra abbiamo perso qualcosa come 12", più o meno", raccontava il pilota Toyota, apparso super in palla nelle prime quattro prove tanto da guidare la classifica fino a quell'errore.

Fuori dal podio ma di davvero pochissimo c'è Bostjan Avbelj, a 0"7 da Campedelli e a 6"4 dal leader, mentre Andrea Nucita è staccato a 21"0 di ritardo. L'unico pilota a correre con gomme Hankook ha comunque 9"9 di margine su Fabio Andolfi, altro protagonista di una mattinata difficile che ha sintetizzato con un "la Toyota mi piace ma non riesco a fare tempi, vediamo". Il savonese, che pure sta spingendo, rimane davanti ad Antonio Rusce (secondo nel Promozione dietro a Nucita), Marco Runfola (non iscritto al campionato), Benjamin Boulenc (strepitoso alla prima al Targa) e a Ivan Ferrarotti, decimo dopo la botta del Ciocco.

Tutto il gruppo di testa ha usato gli pneumatici 7 di Pirelli, mentre Nucita ha usato comunque le gomme più morbide. Nonostante i 57 chilometri e rotti di prove, gomme più dure avrebbero rischiato di scivolare troppo soprattutto nelle prove più esposte al Tirreno, ovvero le ultime due.