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Scritto da 

Niccolò Budoia

16 maggio 2026

CIAR

Primo successo in carriera per Daprà e Guglielmetti nell'Italiano Assoluto, che ora guidano davanti a Crugnola e Beltrame.

Era dall'ACI Rally Monza 2023 che una gara di Italiano non veniva vinta da qualcuno di diverso rispetto ad Andrea Crugnola e Giandomenico Basso. A succedere in questa statistica ad Andrea Mabellini e Virginia Lenzi sono Roberto Daprà e Luca Guglielmetti, che hanno fatto loro di gran carriera il Targa Florio 2026 sulla Skoda Fabia RS Rally2 di Delta Rally. Loro, in testa fin dalla mattinata di venerdì e unici fra i big a non cadere vittime della Slow Zone di Scillato, hanno colto il successo più bello della loro carriera, almeno sin qui: "È stata una grandissima gara, ci siamo impegnati anche per il coefficiente 1,5. Finalmente ho portato una bella vittoria a chi mi sta supportando, cercheremo di ripeterci subito al Due Valli", le parole del neovincitore di gara nel CIAR. Oltre ai 22,5 punti della vittoria, ha conquistato anche due punti di Power Stage.


Alle loro spalle hanno concluso Andrea Crugnola e Luca Beltrame, che a bordo della loro Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale curata da FPF Sport hanno faticato lungo tutta la corsa a trovare ritmo e fluidità di guida sulle prove veloci e scivolose del Targa fino a vincere il crono conclusivo che gli ha portato tre punti di Power: "Roberto ha fatto un weekend incredibile, è andato fortissimo. Siamo contenti anche se ambivamo alla vittoria. Sono stato l'anello debole del nostro pacchetto tecnico e ringrazio tutti per il lavoro svolto: ci riproveremo a Verona", le parole del varesino.


Terza piazza in gara e nella Power Stage per Simone Campedelli e Tania Canton, a bordo della Toyota GR Yaris Rally2 del Toyota Gazoo Racing Italy. I due hanno lottato a lungo per la seconda piazza, ma la penalità di 30" rimediata in quella Slow Zone lo ha scaraventato lontano. Ha chiuso comunque terzo anche dopo il ritiro di Bostjan Avbelj e Damijan Andrejka, che erano passati terzi venerdì sera proprio per il gioco delle penalità ma sono usciti di strada a Collesano impantanadosi sotto il livello della strada a poche centinaia di metri dalla fine di PS8. Ecco le parole del romagnolo: "Nella Power ho preso rischi, serviva farlo per i punti. Sono contento perchè abbiamo una buona velocità anche se non è ancora abbastanza. Ieri un errore ci ha tolto la leadership ma non voglio commentare le penalità, è un circo. So che devo comunque migliorare e con la squadra dobbiamo avere fame di vincere", le sue parole forti.


Quarta piazza per Andrea Nucita, alla prima stagionale con Maurizio Messina alle note sulla Skoda Fabia RS Rally2 di Munaretto gommata Hankook. A lui è andata anche la vittoria nel Promozione: "Abbiamo raggiunto il nostro obiettivo, siamo molto contenti e abbiamo accumulato molta esperienza su fondi diversi come sono quelli del Targa Florio. Maurizio è stato perfetto alla prima volta accanto a me", ha detto a fine gara.


Antonio Rusce ha conquistato la quinta posizione mentre Marco Runfola ha chiuso sesto, davanti a Benjamin Boulenc che ha superato nell'ultima prova Liberato Sulpizio che lo aveva a sua volta sopravanzato proprio ieri sera grazie ai 2'10" di penalità rimediati dal francese del TGR Italy. Davide Porta e Carmine Tribuzio hanno chiuso la top ten assoluta.


Vedremo se i ricorsi ancora pendenti contro le penalità di PS2 e PS5 cambieranno almeno in parte questa classifica o se la graduatoria cambierà ancora.

Storica prima a Palermo: Daprà mette la firma sul Targa Florio 2026

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