Si è svolta oggi presso la sede dell’Automobile Club Brescia la conferenza stampa ufficiale del 49° Rally 1000 Miglia,appuntamento in programma dal 3 al 5 settembre che riporterà sulle strade della provincia bresciana una delle manifestazioni più rappresentative della tradizione motoristica del territorio. La competizione, organizzata dall’Automobile Club Brescia, costituirà il quarto round del Campionato Italiano Rally Challenger 2026 e sarà valida anche per la Coppa Rally di 3^ Zona e per il Lombardia Rally Cup, entrando in una fase particolarmente importante della stagione sportiva.

Alla presentazione sono intervenuti Davide Felicioli, del Consiglio Direttivo dell’Automobile Club Brescia, Emanuele Moraschini Presidente della Provincia di Brescia, Luca Pomarici, Consigliere comunale di Brescia, e Giuseppe Peli, del Comitato Organizzatore. Con un video messaggio ha voluto essere presente anche Federica Picchi, Sottosegretario Sport e Giovani di Regione Lombardia, mentre in sala sono intervenuti il Consigliere Regionale Carlo Bravo e il Vicesindaco di Manerba Luca Beltrami. L’incontro ha permesso di illustrare i principali contenuti sportivi, logistici e territoriali di un’edizione che accompagnerà il Rally 1000 Miglia verso un traguardo storico: quella del 2026 sarà infatti l’ultima edizione prima della cinquantesima, prevista nel 2027, anno che vedrà anche la celebrazione del Centenario di Automobile Club Brescia.

Il legame con Brescia e la sua provincia resterà uno degli elementi centrali della manifestazione. Nato nel 1977, il Rally 1000 Miglia ha attraversato quasi mezzo secolo di automobilismo sportivo diventando un appuntamento profondamente legato all’identità rallistica bresciana, e proprio l’edizione 2026 tornerà a sottolineare questo rapporto attraverso un percorso che unirà alcuni dei luoghi più rappresentativi della gara e un finale nuovamente nel cuore della città.

Sul piano sportivo saranno otto le prove speciali, distribuite nelle giornate di venerdì 4 e sabato 5 settembre, per un totale di oltre 116 chilometri cronometrati. Il Centro Fiera di Montichiari sarà ancora una volta il quartier generale della manifestazione, ospitando parco assistenza, Direzione Gara, Sala Stampa e Centro Classifiche.

Venerdì il programma entrerà nel vivo dopo lo shakedown di Puegnago del Garda, con il doppio passaggio sulla “Pertiche”, la prova regina del 49° Rally 1000 Miglia. I suoi 26 chilometri netti ne faranno il tratto cronometrato più lungo dell’intera competizione e uno dei momenti tecnicamente più impegnativi del fine settimana. Il secondo passaggio sarà disputato in notturna, recuperando uno degli elementi più affascinanti e caratteristici della tradizione della gara.

Dopo la prima prova speciale sarà Manerba del Garda ad accogliere gli equipaggi per il primo riordino, accompagnato da un momento dedicato alla presentazione dei protagonisti e al coinvolgimento del pubblico, a partire dalle ore 17:00. Una scelta che prosegue la positiva collaborazione avviata con il territorio e che permetterà di trasformare il passaggio della competizione in un vero momento di partecipazione. Nel corso di questo passaggio, i concorrenti saranno omaggiati di una bottiglia di olio extra vergine d’oliva Casaliva, varietà specifica sul territorio.

Sabato 5 settembre il confronto proseguirà invece sulle prove di “Bione”, “Marmentino” e “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio”, tutte da affrontare due volte. Proprio il secondo passaggio sulla “Sabbio Chiese – Dall’Era Valerio” sarà la Power Stage conclusiva, assegnando gli ultimi punti prima del ritorno degli equipaggi verso Brescia.

Uno dei temi centrali sottolineati durante la conferenza è stato inoltre il ritorno del Rally 1000 Miglia nel cuore di Brescia. Al termine delle prove di sabato il Castello di Brescia ospiterà l’ultimo riordino della manifestazione, prima della cerimonia conclusiva in Piazzale Arnaldo. Il ritorno nel “salotto buono” della città vuole ribadire il carattere profondamente bresciano dell’evento, restituendo alla manifestazione un palcoscenico coerente con la sua storia e permettendo al pubblico di vivere da vicino l’atto conclusivo del rally.

Nel corso della conferenza è stata infine annunciata una collaborazione internazionale collegata all’edizione 2026. Sabato 5 settembre saranno infatti presenti al Rally 1000 Miglia Mike Brewer e Marc “Elvis” Priestley, star di “Wheeler Dealers World Tour”, la popolare “Affari a Quattro Ruote”, nell’ambito di una speciale iniziativa legata alla manifestazione. Ulteriori dettagli sul progetto saranno svelati successivamente, mentre la presenza dei due celebri volti televisivi rappresenterà uno degli elementi di richiamo internazionale del fine settimana.

Le prime indicazioni emerse sull’elenco degli iscritti anticipano una sfida di livello elevato, con tutti i protagonisti del Campionato Italiano Rally Challenger e piloti legati in maniera significativa alla storia del Rally 1000 Miglia. Le iscrizioni chiuderanno domani, venerdì 28 alle ore 24:00.

PROTAGONISTI PER LA VITTORIA

Tra chi ha già confermato la presenza ed ha velleità da assoluto spiccano Andrea Crugnola e Luca Beltrame, che porteranno così per la prima volta la Lancia Ypsilon HF Rally2 Integrale al Rally 1000 Miglia. Il pilota di Varese, che qui ha vinto tre volte incluse le ultime due edizioni, è il principale indiziato per il successo. Marco Signor, con Daniele Michi e la Toyota GR Yaris Rally2, arriva da capoclassifica per difendere il primato, mentre Corrado Pinzano, affiancato da Mauro Turati sulla Škoda Fabia RS Rally2, punta ad accorciare le distanze essendo attualmente al secondo posto. Alle sue spalle, tra i nomi già emersi per il 1000 Miglia, ci sarà Giuseppe “Giò” Di Palma, terzo a 32 punti, che con Roberto Mometti ritroverà la Škoda Fabia RS Rally2 dopo aver vinto i primi due appuntamenti stagionali del Challenger, Coppa Valtellina e Rally Valli Ossolane.

Importante anche la presenza di Alessandro Re e Daniel Pozzi, su Škoda Fabia RS Rally2. Il pilota comasco occupa la quarta posizione nel Challenger con 30 punti e tornerà ad affrontare una gara che nel 2025 lo ha visto salire sul terzo gradino del podio assoluto. Non poteva mancare uno dei nomi maggiormente legati alla storia recente della manifestazione, Stefano Albertini, al via insieme a Danilo Fappani sulla Škoda Fabia RS Rally2. Il pilota bresciano, attualmente quinto nel Challenger con 18 punti, ha già vinto il Rally 1000 Miglia quattro volte, imponendosi nel 2017, 2018, 2021 e 2023 ed entrando così tra i piloti più vincenti nella storia dell’evento. Molto significativo anche il ritorno di Alberto Dall’Era, affiancato da Manuel Fenoli sulla Škoda Fabia RS Rally2 #43 mentre è gradita la presenza di Matteo Gamba, che con Pietro Elia Ometto con un’altra Škoda Fabia RS Rally2. Il bergamasco vanta una lunga esperienza e un precedente di rilievo proprio al Rally 1000 Miglia, dove nel 2012 concluse quinto assoluto al volante di una Peugeot 207 Super 2000.