C'è Jon Armstrong in testa al Rali Ceredigion dopo il primo giro di prove. L'irlandese si trova a guidare una gara continentale per la prima volta in carriera e lo fa con un margine ristrettissimo sul compagno di squadra (in lotta per il British Rally Championship) Romet Jürgenson: fra i due ci sono appena due decimi di secondo, e la battaglia proseguirà di sicuro anche nel resto della corsa. Per Armstrong anche un momento vietato ai deboli di cuore, quando ha colpito una delle celebri cancellate britanniche poste a protezione dei recinti del bestiame. Non ha fatto grandi danni, comunque.

A completare il podio c'è ora Miko Marczyk. Il polacco leader dell'Europeo ha 11"4 da Armstrong e ha recuperato una posizione quando, per l'ultima prova del giro, ha deciso di montare Michelin più morbide che si era portato dietro dall'assistenza di stamattina. In questo momento Marczyk vede la sua leadership estendersi in campionato, dal momento che ha virtualmente 27 punti di vantaggio su Andrea Mabellini. Il polacco dovrebbe comunque scartarne 13.

Per quanto riguarda Mabe, occupa l'11° posto dopo una mattinata difficile. Scelte Pirelli dure, ha avuto problemi nel corso di tutta la mattinata a tenerle in temperatura su queste prove molto veloci e dritte, mentre nella prova centrale, più lunga e tortuosa, le molti parti umide se non bagnate hanno fatto calare le temperature.

Quarto è William Creighton, mentre Callum Devine occuperebbe la quinta posizione ma per lui è già arrivato il ritiro (che promuove virtualmente 10° Mabe): per una perdita di benzina il suo vano motore ha preso fuoco dopo la terza prova del giro. Problemi anche per Osian Pryce, che ha lamentato problemi elettronici che gli hanno consegnato continui tagli di potenza alle alte velocità, mentre Max McRae ha vissuto una mattina incredibilmente sfortunata. Uscito nella stessa curva che ha dato problemi ad Armstrong e a Pryce (che ha forato), è rimasto incastrato nel fosso. Ne stava uscendo, ma un'uscita identica di Ioan Lloyd gli ha danneggiato la sospensione posteriore destra, costringendo lui e il navigatore Cameron Fair a perdere ulteriore tempo per sistemare il danno.