Due punti di vantaggio in classifica, l'inizio dell'asfalto dopo una mezza stagione polverosissima, un andazzo che davvero non lascia pensare ad alcune fine diversa. Ecco come Sébastien Ogier si presenta al via del Central European Rally, terz'ultima gara del Mondiale e la prima su asfalto dopo la serie di sette corse tutte su sterrato.

Ogier ha oggi due punti di vantaggio su Elfyn Evans, che se vuole evitare di non prendere neanche questo titolo deve vincere assolutamente, mentre ne ha 21 più di un Kalle Rovanpera che ha annunciato pochi giorni fa il suo ritiro dal Mondiale Rally a fine stagione. La prima Hyundai è quarta: è quella di Ott Tanak, distante ben 43 punti dalla Toyota di Ogier. E per quanto riguarda la gara dell'Europa Centrale, il campione del mondo 2019 ha deciso di correre con la versione 2024 della sua i20, ovviamente senza la parte elettrica ad accompagnare quella termica...

Thierry Neuville parte dal quinto posto, decisamente più avanti rispetto a Takamoto Katsuta, Adrien Fourmaux, Sami Pajari, oltre agli equipaggi M-Sport Grégoire Munster e Josh McErlean.

Nel WRC2, Oliver Solberg non segna punti dopo aver comunque vinto il Mondiale: ci sono Roberto Daprà, Nikolay Gryazin, Alejandro Cachòn, Jan Cerny, Léo Rossel, Diego Ruiloba, Fabio Schwarz, Filip Mares per parlare dei papabili.

La tappa europea chiuderà anche il Mondiale Junior, con Taylor Gill lanciatissimo dopo l'allenamento fatto in Croazia. Mille Johansson però non ha nessuna intenzione di lasciargli il campionato senza lottare: parte con 14 punti di ritardo, ma la gara assegnerà punti doppi. In piena lotta anche Ali Turkkan (-35) e Eamon Kelly (-40), mentre Kerem Kazaz (-52) è appeso davvero per un filo.

L'Italia è rappresentata anche da Stefano Strabello e Davide Bianchi: i veronesi sono in corsa con una Peugeot 208 Rally4.