
Comunicato stampa
21 settembre 2025
TIR
Il pilota ACI Team Italia con Lenzi su Skoda Fabia RS salta in testa dopo la lunga PS "Pertiche". Inseguono ad appena 3 decimi Crugnola-Sassi, su Citroen C3. Terza piazza occupata da Re-Pozzi con un margine più ampio. Ardizzone-Pasini guidano le Due Ruote Motrici. Domenica altre 6 prove speciali, con diversi collegamenti previsti su ACI Sport TV.
Da togliere il fiato questo avvio del 48° Rally 1000 Miglia, un mix di passione, spettacolo e bagarre che ha infiammato sin da subito il settimo appuntamento del Trofeo Italiano Rally. Pronti-via i 100 equipaggi si sono dovuti subito confrontare con la temuta ed insidiosa "Pertiche", la prova più lunga della gara, ed il risultato al termine di questo primo confronto è stato da non credere: Andrea Mabellini con Virginia Lenzi sono balzati in testa con un vantaggio di appena 3 decimi su Andrea Crugnola con Andrea Sassi. L'equipaggio bresciano di ACI Team Italia, su Skoda Fabia RS, è partito fortissimo nella speciale inaugurale, arrivando a fine prova con freni incandescenti dopo una speciale tutta all'attacco. Prestazione magistrale per Mabellini, protagonista dell'ERC, con Crugnola che però non ha mollato nulla. 3 decimi in 26km, questa la distanza dalla vetta del campione su Citroen C3, che nonostante il tempo spaziale di 18'13.2 è arrivato allo stop della "Pertiche" non soddisfatto al massimo della sua prestazione, rilanciando così il guanto di sfida per il continuo dell'azione.
Una prima prova che come era prevedibile ha subito fatto tanta classifica, un pirotecnico avvio di gara che aumenta esponenzialmente l'attesa per domani, con tutto ancora in ballo, con 6 prove per decidere il re del "1000 Miglia". Più staccato a 18.3" l'equipaggio su Skoda Fabia RS Alessandro Re con Daniel Pozzi, il migliore ad inseguire quel duello in vetta. Il driver comasco, gommato Michelin a differenza dei rivali che lo precedono su Pirellii, ha saputo mettere insieme una prova importante che lo rilancia dopo qualche gara sfortunata, un'ottima partenza che può caricare in vista del secondo giorno.
Racchiusi poi in 6" tre grandi protagonisti del Trofeo Italiano Rally 2025: Paolo Andreucci, Giuseppe Testa e Corrado Pinzano. Il primo, in coppia con Alessandro Arnaboldi su Skoda RS gommata MRF, ha sofferto nello sfruttare al meglio gli pneumatici, avendone dovuto anche cambiare uno prima dello start. Testa e Pinzano invece, primo e secondo in campionato rispettivamente navigati da Massimo Bizzocchi e Mauro Turati, hanno patito maggiormente questa PS complicata da cui mancavano da tempo, non trovando un ritmo ideale e perdendo oltre 20" da Mabellini.
Settima piazza momentanea poi per il locale Alberto Dall'Era con Luca Beltrame, su altra vettura ceca, in grado di mettersi subito alle spalle diversi protagonisti tricolori. Sfortunato invece Luca Pedersoli, atteso per la sfida in vetta che però a causa della rottura di un ammortizzatore e della conseguenziale perdita d'olio sui freni, in coppia con Anna Tomasi sempre su Skoda RS ha perso oltre 30". Chiudono poi le prime 10 posizioni di questa prima giornata al 1000 Miglia Aragno-Guzzi e "Linos"-Mattioda, con soli due decimi di distanza a separarli al termine della PS1.
Super avvio di gara nella Coppa ACI Sport Due Ruote Motrici per il giovane Nicolò Ardizzone, su Lancia Ypsilon Rally4 HF. Il protagonista del CIAR 2RM navigato da Valentina Pasini infatti è stato il più veloce tra le "tutto-avanti", andando a chiudere la giornata con quasi 20" sulla Clio Super1600 di Fumagalli-Dusi. Nella Coppa ACI Sport 4WD invece sono partiti forte Stefano Roncadori e Ludmilla Nania, su Renault Clio Rally3, che hanno un margine di 2.4" su Binni-Parodi.

1000 Miglia, Mabellini primo leader dopo Pertiche
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